PEREDAM PASIF
UNTUK PILON JEMBATAN GANTUNG
TERHADAP BEBAN GEMPA PADA TAHAP KONSTRUKSI
(PASSIVE DAMPER FOR SUSPENSION BRIDGE PYLON UNDER
EARTHQUAKE LOAD DURING CONSTRUCTION PHASE)
TERHADAP BEBAN GEMPA PADA TAHAP KONSTRUKSI
(PASSIVE DAMPER FOR SUSPENSION BRIDGE PYLON UNDER
EARTHQUAKE LOAD DURING CONSTRUCTION PHASE)
1. Penggunaan
Peredam massa (mass damper) banyak digunakan untuk
mengurangi pengaruh vibrasi pada struktur termasuk jembatan. Peredam massa juga
dikenal umum dengan istilah Tuned Mass Damper (TMD). Konsep
peredam massa yaitu mereduksi vibrasi dengan menambahkan suatu massa kecil
dengan kekakuan dan redaman tertentu pada struktur. Pada awal perkembangannya sistem ini digunakan untuk mengurangi pengaruh vibrasi pada
struktur berderajat kebebasan tunggal yang dikenai beban harmonik pada massa utama.
2.
Pengaplikasiannya
Sebagai contoh aplikasi peredam massa yaitu pada pilon jembatan
Gerald Desmond di California. TMD dengan total berat 3 ton terpasang pada 2
pilon jembatan tersebut sebagai kontrol getaran terhadap angin maupun gempa Peredam
massa selaras (TMD) juga dapat dipasang dibawah lantai jembatan pejalan
kaki seperti di Malta Center, Polandia.
1.
Komponen-komponen
Komponen peredam massa terdiri atas pegas (kn dan kl),
redaman (cd), serta massa tambahan (md) dengan konfigurasi seperti pada Gambar
dibawah.
1.
Pendapat
Penggunaan sistem
peredam pasif dapat mengurangi vibrasi
pilon jembatan. Penggunaan peredam viscous di setiap level pada pilon
jembatan lebih efektif dibandingkan dengan penggunaan peredam massa yang hanya dipasang
pada puncak pilon.
daftar pustaka
Charney, F. Allan. 2010. Seismic Loads, Guide to the Seismic Load Provisions of ASCE 7-10. ASCE Press. https://doi.org/10.1061/9780784413524.ch02#sthash.lnQhFYzm.dpuf
WELDIANTORO
17315113
4TA03I
KADEK BAGUS WIDANA PUTRA ST., MT.
JURUSAN TEKNIK SIPIL
UNIVERSITAS GUNADARMA
0 Response to "(PASSIVE DAMPER FOR SUSPENSION BRIDGE PYLON UNDER EARTHQUAKE LOAD DURING CONSTRUCTION PHASE) [UNIVERSITAS GUNADARMA REVIEW]"
Posting Komentar